当发生"浙江温州境内的动车追尾事故"后，我才知道为什么高铁在雷击后的停运会被成为一种"更安全的表现"。。。
一个布满中国的会发生严重事故的系统，一直就这样运行着。
中国是一个公认的制造大国，也是一个公认的产品质量差的国家。
当外国人提起Made in China的时候，大部分情况下想到的是廉价和低质。
他们看到的已经是经过厂家精心制造、检验符合国际标准、经过检验部门严格把关的产品，在国内销售的一般产品的质量可想而知。
去买东西，经济允许的情况下一般先看进口的，然后合资的，最后国产的。
记得以前国内没有空调生产的时候，会有人进口一些日本的二手空调。
其实日本人挺精的，把二手的卖到中国，就不用自己处理垃圾了，还能收点钱。
关键是那些二手空调质量还可以。国产的用个5、6年再想卖到更落后国家去？先看看能不能用再说吧。
空调的冷媒泄漏是个环保问题。如果日本比中国空调质量好冷媒泄漏少，那么在单位土地面积泄漏量不变的情况下，日本单位土地上的空调就可以多装点，中国就应该少装点。
汽车尾气排放、火电厂排放也是同样的道理，在质没做好的情况下，拼命增大量，对环境来说就是一场灾难。
大部分产品都有很难回收的零件，在质没有保证的情况下，大量生产，等于给未来制造大量的垃圾。
GDP年年增长，有多少是低质的GDP？
低质GDP就如低密度胆固醇，越高危害越大，过高会导致血管堵塞，然后动脉硬化，最后。。。
没有评论:
发表评论