2012年10月14日星期日

国庆之后的感觉

十一假期国得还算很清闲,走了以下亲戚,也去了几个景点开了眼界,还没遇上交通堵塞。

假期嘛,大家应该都过得开开心心,可是最近却有一些异样的感觉。

10月7日广州地铁出现了抢座战咬人事件成了假期后的一大新闻。

我在上班高峰挤过广州地铁八号线转三号线,也挤过一号线转二号线,但如果跟南京大桥南路的挤公交车比根本不在一个档次。

想当年,我第一次见识大桥南路的挤公交,真是让我大开眼界,还以为银行免费派金砖呢。

能抢到位置的,不知道被推了几把,挨了几下肘子,这样得来不易的座位,没看到几个让座的。

偶尔在南京让了几次座,被让座的一屁股坐下来不吭一声,周围的人就像在围观熊猫盼盼。

在广州的公交和地铁,让座是一件很平常和正常的事,车厢气氛还算不错,虽然偶然也会听到争吵,但这次的咬人事件真是很震惊。

紧接着10月8日,北京地铁发生了老人争吵猝死事件。

10月13日,北京地铁发生乘客互殴并在铁轨上扭打。

究竟怎么了?放假都吃火药去了?

难道应了香港巴士阿叔那句"你有压力,我有压力"?

2012年10月10日星期三

伊顿公学的倒数第一

http://edu.ifeng.com/news/detail_2012_10/10/18136103_0.shtml

今年的诺贝尔医学奖公布后,获奖的英国医学教授约翰・格登和日本医学教授山中伸弥成为媒体关注的焦点。他们在"体细胞重编程技术"领域做出的革命性贡献,彻底改变了人们对细胞和器官生长的理解,促成了许多医学领域的长足发展。但成功从来不是一蹴而就的。现年79岁约翰・格登回忆称,自己在中学时曾成绩垫底,甚至被老师断言绝不可能成为科学家。


看了上面这段,觉得有点不可思议,天才一般在小时候就能看出来,更不用说到中学了,中学成绩垫底的人居然获得诺贝尔奖?接着看下一段。


格登出生于1933年10月2日。据英国《每日邮报》9日报道,15岁时,格登在英国著名的贵族学校伊顿公学求学,当时在250名学生中,格登的生物科成绩排在最后一名,其他科学科目也排名非常靠后,被同学讥笑为"科学蠢材"。


好了,原来是伊顿公学某个科目的倒数第一。


http://baike.baidu.com/view/67726.htm
伊顿公学(Eton College)坐落在伦敦20英里的温莎小镇,是英国最著名的贵族中学。地处白金汉郡的泰晤士河河畔,与女王钟爱的温莎宫隔岸相望,伊顿公学是一座古老的学府,由亨利六世于1440年创办。伊顿以"精英摇篮"、"绅士文化"闻名世界,也素以管理严格著称,学生成绩大都十分优异,被公认是英国最好的中学,是英国王室、政界经济界精英的培训之地。这里曾造就过20位英国首相,培养出诗人雪莱、经济学家凯恩斯,也是英国王子威廉和哈里的母校。伊顿每年250名左右的毕业生中,70余名进入牛津、剑桥,70%进入世界名校。

后来,格登考入牛津大学,最初读的是古典文学,后又转向动物学,正式开始了他的科研生涯。在牛津大学完成博士学位后,格登又在美国加州理工学院完成博士后工作。1971年以后,他便一直在剑桥大学工作,曾任多个生物学、遗传学等领域研究机构的负责人。


谜底揭开,原来只是高个子人群中略微矮一点的而已,比普通人还是要高出不少。


在科研生涯中,他一直兢兢业业,79岁的他现在仍坚持全职工作。在被通知获得诺贝尔奖时,他还在实验室工作。一名英国记者曾试图联系格登进行连线采访,但格登的实验室答复称:"格登正在工作,请不要打扰他。"剑桥大学计划为格登办一个庆功宴,但格登表示自己很快会回到实验室继续工作。


虽然格登的经历没有"1分天才+99分努力"的爱因斯坦那么传奇,但他以"0.X分才+99分努力"取得科学上的成就,获得了世界的认可。

那些老师认为可能成为科学家的学生,当大官赚大钱去了?

2012年10月4日星期四

从小城市看大城市

这个假期在嘉兴住了一段时间,虽然看到的和以前差别不大,但是感觉却不同,可能是主观原因。

从表面上看,嘉兴和广州还有很大差距,但实际效果却又感觉不出多少差别,还更高效。

这里没有地铁,但是私家车特别多,停车也很便宜,而且方便。这里地下停车场不多,在城区主干道两边居然还见到停车的,城区也会堵车,但和广州比就不用比了。

路面上什么交通工具都有,自行车、三轮车、电动摩托,如果广州这样,肯定乱得不行了。三轮车还有营业执照,可以作为短途两三个人做出租车用,而且便宜。

总体来说,交通还行,大城市需要昂贵的地铁,剥夺居民使用部分交通工具的权利才能解决。

这次来去了不少地方,还看了几个楼盘。说实在的,我还是喜欢这里传统的设计:六层住宅,地面有半层是各户的小仓库,可以放电动摩托、自行车和杂物,以前广州治安不好,估计没人敢这样想。楼距很宽,还有号称五十多米的,老区目测有二十五米左右,原来是绿化和变压器等公用设备,现在改造成停车场。所以这里车位还是比较足,比地下车库成本低。

从城市到县镇的公路很顺畅,虽然不是高速,但也很快,公交还十五分钟一班,人也不多。冲个红灯没几分钟就有短信通知。。。

人口密度低有很多好处,自由、成本低、管理容易。以前老说香港工作压力大,住白鸽笼,其实现在的大城市又能好到哪里去?

2012年10月3日星期三

恒大的投入

虽然平时很少看恒大,这场亚俱杯也看了超过半场。

恒大有几个超级外援,也有众多国内的顶尖球员,在中超实力超群,赢球奖金其他俱乐部也没法比。

不知道恒大已经投入了多少钱,将来还要投入多少。

如果中国足球的大环境是寒冬,恒大硬是用金钱建起了一个温室。

温室里的花朵,可能会开得很鲜艳,但万一这个温室破了个洞或者倒塌了呢?

罗马不是一天就可以建成的,也不是单靠金钱就能堆出来的。

巨额奖金就像兴奋剂,经常打就会失效,一不打就会萎靡。

对病入膏肓的中国足球下猛药,不知是福是祸。

中国有钱,中国可以创造奇迹,这些早已不需再向世界证明。

总觉得恒大的做法有点逆天。。。

2012年9月29日星期六

拿什么拯救你,可怜的本土企业?

最近的形势,确实会让人思考是不是应该多支持一下国货。

其实很多国家都会对本土企业倾斜,民众也会对本土产品特别支持,对外企多少有点抵制。

技术的积累需要一个相当长的过程,中国的本土企业原来技术水平并不占优,只在生产成本和营销上有优势。

外企有点像外援,引入的目的是给本土企业一点压力和学习对象,促进本土企业成长。

如果无限制地引入外企,让他们在国内市场"公平"竞争甚至还有点优惠,会怎样?

想象下国内的篮球和足球联赛,本土球员水平本来就差点,跟国外价廉物美的外援公平竞争就只有下岗了。

现在地方政府却争相给出优惠政策大量引入外企,用外援来比拼GDP。

外企将工厂迁入国内,降低了生产成本,甚至还有土地和税收等本土企业没有的优惠。

没有技术和成本优势,本土企业只能营销方面和外企拼谁砸的钱多,比谁更会潜规则,结果就是投入研发和管理上面的钱越来越少,技术和质量差距越来越大。

长期这样下去,本土企业技术没赶上,还丢掉了市场,就等着一个个被收购吧,到时候满国尽是外资厂了。

2012年9月18日星期二

918过去了

昨天的广州地铁,让我重温了一下08年奥运火炬传递时的感觉。

远远就能听到天河路和体育西路交界处的声音。

路封了,附近的一些店铺也关门了。

混乱的一天过去了。

好好过吧。

2012年9月9日星期日

9月9日就这样过去了。。。

1945年9月9日,中国战区侵华日军投降签字仪式在南京国民政府中央军校礼堂举行。日本中国派遣军总司令官冈村宁次在对华投降书上签字,并向中方交出他的随身佩刀,以表示侵华日军正式向中国缴械投降。

不知道谁定的9月9日,是久久的意思吗?

是要让那个好战的国家永远记住招惹中国只会以失败告终吗?

好像从这个事件以后,再没有其他事件能让日本有所忌惮。

今天,没有假日,没有庆祝,就这么过去了。。。

其实,再怎么纪念,再怎么回忆,也只是历史而已。

真的想不通,要买一台不是日韩生产的相机会那么难,更别说没有日本零部件的产品了。

难道再过几百年,中国的学生还是只能通过四大发明来获取那么一丝的自豪感吗?

还是更多记住自己的惨痛和失败吧,12月13日见。